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广州市城市轨道交通第三期建设规划 (2017~2023 年)  

2017-03-23 16:30:10|  分类: 广州地铁 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 广州市城市轨道交通第三期建设规划 (2017~2023 年) - 轨道交通、地铁、高铁 - 轨道交通、地铁(轻轨)、有轨电车、高铁
 
一、线网规划 广州市城市轨道交通 2020 年线网由 21 条线组成,总长度 约 973 公里,共设车站 465 座,其中换乘站 104 座;远景年线 网由 23 条线路组成,总长度约 1025 公里,共设车站 481 座, 其中换乘站 108 座。预测 2020 年,广州市公共交通占全方式出 行量比例为 34%,轨道交通占公共交通出行量比例为 37%。 

二、建设规划 
(一)建设方案 建设 3 号线东延、5 号线东延、7 号线二期、8 号线北延、 10 号线、12 号线、13 号线二期、14 号线二期、18 号线和 22 号线共 10 个项目,总长度 258.1 公里。到 2023 年,形成 18 条 线路、总长 792 公里的轨道交通网络。 3 号线东延工程自番禺广场至海傍站,线路长 9.6 公里,设 站 4 座,投资 56.98 亿元,规划建设期为 2019~2022 年。 5 号线东延工程自文冲至黄埔客运港站,线路长 9.7 公里, 设站 6 座,投资 78.62 亿元,规划建设期为 2018~2022 年。 7 号线二期工程自大学城南至水西北站,线路长 21.8 公里, 2 设站 11 座,投资 162.35 亿元,规划建设期为 2018~2022 年。 8 号线北延工程自白云湖至广州北站,线路长 20.0 公里, 设站 9 座,投资 150.83 亿元,规划建设期为 2019~2023 年。 10 号线工程自石牌桥至西朗站,线路长 19.9 公里,设站 14 座,投资 210.88 亿元,规划建设期为 2017~2022 年。 12 号线工程自浔峰岗至大学城南站,线路长 37.6 公里,设 站 25 座,投资 351.2 亿元,规划建设期为 2018~2023 年。 13 号线二期工程自朝阳至鱼珠站,线路长 33.6 公里,设站 23 座,投资 370.75 亿元,规划建设期为 2017~2021 年。 14 号线二期工程自广州火车站至嘉禾望岗站,线路长 11.6 公里,设站 7 座,投资 94.94 亿元,规划建设期为 2017~2021 年。 18 号线工程自万顷沙至广州东站,线路长 62.5 公里,设站 9 座,投资 460.51 亿元,规划建设期为 2017~2020 年。 22 号线工程自番禺广场至白鹅潭站,线路长 31.8 公里,设 站 6 座,投资 258.65 亿元,规划建设期为 2017~2020 年。 

(二)主要技术标准 为实现与已运营和正在建设项目的资源共享,第三期建设 规划项目为前两期建设规划延伸线路和二期工程的,包括 3 号 线东延、5 号线东延、7 号线二期、8 号线北延、13 号线二期、 14 号线二期,原则上与先期实施项目系统保持一致,并预留扩 容改造条件。 新建项目 10 号线采用最高运行时速 80 公里的B型车,12 3 号线采用最高运行时速 80 公里的A型车。 新建项目 18 号线和 22 号线采用最高运行时速 160 公里的 市域快线列车。 在规划实施阶段,需研究优化项目车型、车辆编组、站间 距、速度目标值等主要技术标准和运营组织方案,为进一步发 展预留空间。 

(三)资金安排 初步估算项目总投资约为 2196 亿元,其中:资本金约占 34%,计 740 亿元,由市、区政府两级财政资金承担;资本金 以外的资金采用银行贷款等多元化融资模式。 

(四)实施保障 近期建设项目由广州市政府组织实施,制定相关政策并安 排专项资金用于保证建设和保障正常运营,结合城市开发进程, 把握节奏、稳步推进项目建设,确保工程质量和安全。广州地 铁集团有限公司作为项目业主,负责项目的投融资、建设和运 营管理。 在规划实施过程中,要做好规划项目与城市总体规划、土 地利用规划的衔接,协调好与白云山国家级风景名胜区、海珠 国家级湿地公园等特殊环境敏感点之间的关系,处理好征地拆 迁等社会稳定风险,进一步稳定外部环境,深化各类风险的防 范措施。专项规划设计车站周边土地利用和交通接驳,重点研 究多线换乘节点方案,控制好车辆段和停车场建设用地,做好 资源共享。合理安排近期规划建设项目,加强线路穿越复杂地 4 质条件的地质勘查工作,控制投资并防范建设运营风险。积极 探索多元化投融资工作,做好资源开发和经营工作,以保障广 州市城市轨道交通可持续发展。
 
附:广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017~2023 年)
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