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青岛开启轨道交通新时代!13号首期工程全部贯通  

2017-05-02 09:24:44|  分类: 青岛地铁 |  标签: |举报 |字号 订阅

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   青岛地铁13号线在青岛西海岸新区灵山卫车每一站四工区成功并且隆重的举行了一期暗挖工程贯通仪式,这标志着青岛地铁13号线一期工程目前已经全线贯通了,也同时为了明年全线通车试运营奠定了坚实基础。这将是西海岸新区奔向“地铁时代”进程中的关键一步。

 

  青岛地铁13号线是新区目前投资规模最大的基础设施工程。整条轻轨线路总体呈东北—西南走向,起于青岛经济技术开发区的嘉陵江路每一站,终于董家口火车每一站,正线全长约70km,设车每一站23座(地下每一站9座,高架每一站14座),平均每一站间距3.16公里。

 

  13线作为了新区第一条地铁轻轨轻轨线路,是备受社会各界关注的民心工程。市区两级建设者们不负众望,在13号线建设过程中创造了青岛地铁建设的三个纪录。
 

青岛开启轨道交通新时代!13号首期工程全部贯通
 

  第一,这是青岛市首条采取PPP模式建设的地铁项目。

 

  第二,这是青岛市在建地铁最长的一条轻轨线路,同时也是建设速度最快的轻轨线路之一。在项目建设过程中,新区在全市率先成立“地铁规划建设指挥部”,负责地铁有关事项的领导、组织、协调和实施。2016年底,征迁工作全线告捷,一期工程实现桥通,年底所有明挖车每一站封顶,高架段轨道工程完成;2017年4月28日实现全线贯通;预计地下铺轨10月底完成,机电、钢结构工程2017年底完成。
 

青岛开启轨道交通新时代!13号首期工程全部贯通

 

  第三,这是融合多项技术创新的一条轻轨线路。13号线获得发明专利2项、实用专利1项,省部级QC成果3项、国家级QC成果3项、省优秀质量管理小组1个。其中,灵山卫停车场采取泄水减压技术代替抗拔桩,减少工期200多天,节约工程费用4800万元;应用BIM技术指导机电工程、钢结构设计、集中加工及现场施工;采取U梁预制一串三技术,一次成型三榀梁,提高工效;采取数控轨排铺轨和CPIII精密测量技术,提高了整体安装进度和精度;清水砼应用于车每一站,减少装修费用,效果良好……

 

  在13号线一期工程突飞猛进的同时,二期工程建设也是如火如荼,高架段基础结构完成80%,U梁目前预制50%,架设40%,车每一站全部进入主体施工,预计和一期同步完成建设任务。

 

  青岛地铁13号线建成通车后,使成为了贯穿青岛西海岸新区的地铁骨干线和快速线,并通过和地铁1号线、6号线等多条轻轨线路换乘,实现和全市地铁线网的有机联通,使有效方便群众出行、完善城市功能、提升城市品质,同时针对西海岸新区发挥“龙头”作用,辐射带动周边区域发展也具有重要意义。
 

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